Functieomschrijving

Als Technisch Projectleider bij het project S&C/ICT Metro ben jij verantwoordelijk voor het live brengen van de software van het metrobeveiligingssysteem welke de fasering van Zuidasdok mogelijk maakt.

Je bent het technisch geweten bij de implementatie van de benodigde wijzigingen welke het metrobeveiligingssysteem raken. Je overziet alle technische facetten van een project en de daarbij horende raakvlakken. Bij vragen vanuit stakeholders ben jij de eerste die een technische oplossing zoekt. Hiervoor schakel je met verschillende interne en externe experts en vertaal je de technische inhoud.

Werkzaamheden
  • Het maken van de juiste keuzes en inschattingen wat betreft veiligheid en betrouwbaarheid (prioritering)
  • Het begeleiden van het verkrijgen van een indienststellingsvergunning
  • Het managen van de samenhang en raakvlakken tussen systemen met interne en externe stakeholders
  • Het inplannen van de capaciteit / uitvoering om een goede TBGN (Tijdelijke Buiten Gebruikname) te waarborgen
  • Het aansturen van het S&C team (intern) op scope, kwaliteit en planning. Bijvoorbeeld het coördineren van de benodigde testen
  • Het aansturen (coördineren) van de opdrachtnemer op scope, kwaliteit en planning. Bijvoorbeeld het tijdig leveren van documentatie
  • Het afstemmen (coördineren) met de Hoofdopdrachtnemer van uitvoerings- en testwerkzaamheden van Opdrachtnemer.
Gemeentelijke organisatie
De gemeentelijke organisatie bestaat uit 5 clusters, een bestuurs- en concernstaf, 7 stadsdelen en 1 stadsgebied. De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De 5 clusters zijn: Ruimte en Economie, Sociaal, Stadbeheer, Bedrijfsvoering, Digitalisering, Innovatie en Informatie. De clusters hebben expertise op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad.

De opdrachtgever(s)
Zuidas
Bouwen aan een unieke Amsterdamse stadswijk, waar duizenden mensen wonen, werken en recreëren. Dat is hun werk. Ze doen dat in opdracht van de gemeenteraad van Amsterdam. Zuidas is een internationale toplocatie, op een strategische plek tussen de binnenstad en Schiphol. Het gebied ontwikkelt zich tot een complete stadswijk. Een toplocatie waarin werken, wonen en voorzieningen worden gecombineerd, en met een sterk internationaal karakter. Zuidas kenmerkt zich door een goede bereikbaarheid vanwege de nabijheid van station Amsterdam Zuid, verschillende metrostations, de snelweg A10 Zuid en de nabijheid van Schiphol.

Zuidasdok
Tegelijkertijd met de gebiedsontwikkeling Zuidas wordt een van de belangrijkste infrastructurele projecten van Nederland gerealiseerd: Zuidasdok. Om de bereikbaarheid van Amsterdam en de noordelijke Randstad te bewaken en de leefbaarheid in Zuidas te vergroten, realiseren ze met Zuidasdok het volgende:
  • Vernieuwen en uitbreiden station Amsterdam Zuid
  • Verbreden en deels ondergronds brengen snelweg A10 Zuid
  • Herinrichten van de knooppunten De Nieuwe Meer en Amstel
  • Herinrichten openbare ruimte stationsgebied
De opdrachtgevers van Zuidasdok zijn het Rijk, de provincie Noord-Holland, Vervoerregio Amsterdam en gemeente Amsterdam. De uitvoerende organisaties voor Zuidasdok zijn Rijkswaterstaat, ProRail en de gemeente Amsterdam, samen vormen zij de programmaorganisatie Zuidasdok.

Goede beheersing van de Nederlandse taal in woord en geschrift is vereist voor deze functie.

Functie eisen

  • Je hebt in de afgelopen 2 jaar geen ambtelijke aanstelling gehad bij de gemeente Amsterdam.
  • Je beschikt over een WO diploma of aantoonbaar WO niveau met kennis op het gebied van spoorbeveiliging(systemen).
  • Je hebt minimaal 7 jaar werkervaring in een relevante functie.
  • Je hebt minimaal 4 jaar spoor-ervaring in treinbeveiliging en integrale spoortechniek.

Functie wensen

  • Je hebt kennis en ervaring met werken binnen een project/programma in een complexe omgeving.
  • Je hebt ervaring met CENELEC 50126-50128.
  • Je hebt ervaring met lightrail.

Extra informatie

  • Plaats Amsterdam
  • Opleidingsniveau WO
  • Aantal uur 36 uur per week
  • Startdatum z.s.m.
  • Geschikt voor ZZP? Nee
  • Thuiswerken mogelijk? n.t.b.