Functieomschrijving
Voor het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zoeken wij een Programmamanager Programma Basiskwaliteitsniveau Spoor. Je werkt zelfstandig aan een duidelijk afgebakende opdracht met een meetbaar resultaat binnen het programma Basiskwaliteitsniveau Spoor. Je helpt ProRail bij de afronding van de strategische studie Functionaliteit naar Gebruik. In deze rol onderzoek je hoe het spoornetwerk slimmer kan worden ingericht en onderhouden, passend bij het werkelijke gebruik. Het doel is om structurele besparingen te realiseren voor de periode na 2030.Je analyseert bestaande onderzoeken, vult ontbrekende elementen aan en levert een beslisrijp eindproduct op voor zowel ProRail als het ministerie van IenW. Je creëert een integrale synthese, formuleert helder advies en werkt vervolgstappen uit waarmee besluitvorming mogelijk wordt.
- Je licht lopende onderzoeken kritisch door en scherpt conclusies aan.
- Je maakt een integrale synthese van alle bevindingen en vertaalt deze naar heldere, beslisrijpe adviezen en vervolgstappen.
- Je stemt doorlopend af met IenW en interne stakeholders, beantwoordt vragen en faciliteert overleg.
- Je draagt pragmatische oplossingen aan om verschillen van inzicht tussen ProRail en IenW om te zetten in gedeelde vervolgstappen.
Je werkt samen met collega’s en andere stakeholders, maar blijft zelf verantwoordelijk voor de voortgang en kwaliteit van jouw opdracht. De opdracht is geslaagd wanneer ProRail en het ministerie van IenW beschikken over alle benodigde informatie om een onderbouwd besluit te nemen over de uitkomsten van de studie Functionaliteit naar Gebruik. Jouw opleveringen zijn volledig, helder gestructureerd en afgestemd met alle relevante partijen.
De opdracht is afgerond wanneer:
- Beslisnotities en directiepresentaties zijn opgeleverd voor zowel ProRail als IenW.
- Een gedetailleerd eindrapport van de studie volledig is, inclusief:
- Overzicht van uitgewerkte én niet-uitgewerkte maatregelen.
- Per uitgewerkte maatregel: omschrijving, reden van besparing, besparingspotentieel, negatieve consequenties en vervolgstappen.
- Per niet-uitgewerkte maatregel: een duidelijke onderbouwing waarom deze niet verder is onderzocht.
- Een getrapte weergave van het besparingspotentieel, inclusief negatieve consequenties voor reizigers en verladers.
- Een voorstel voor vervolgstappen, inclusief openstaande vragen, raakvlakken met andere BKN‐studies en kansen die buiten de huidige scope vallen.
- Een pragmatisch plan is opgeleverd waarmee aanvullende onderzoeksbehoefte kan worden uitgevoerd binnen de beperkte studiecapaciteit.
- De directies van ProRail en IenW voldoende informatie hebben om tot besluitvorming over te gaan.
Organisatie
Het cluster Strategie en Ontwikkeling adviseert en ondersteunt de ExCo om de strategie van ProRail te bepalen zodat zij hun ambities waarmaken: meer duurzame mobiliteit voor Nederland en betere prestaties voor reizigers, verladers en omgeving. Zij helpen ProRail bij de uitvoering van de strategie, versterken de organisatie door focus aan te brengen, één manier van samenwerken te implementeren en alle medewerkers daarin te ontwikkelen.
Achtergrond: BKN en Functionaliteit naar Gebruik
Binnen het programma Basiskwaliteitsniveau Spoor (BKN) pakt ProRail de uitdaging op om het spoor betaalbaar en betrouwbaar te houden voor de toekomst. Dit programma bestaat uit circa 15 maatregelen, waarvan de meeste zich richten op de periode 2025-2030. De studie Functionaliteit naar Gebruik focust op de periode na 2030 en onderzoekt of het spoornetwerk slimmer kan worden ingedeeld en onderhouden. Hierbij kijk je bijvoorbeeld naar verschillen tussen het huidige onderhoudsregime en het daadwerkelijke gebruik van het netwerk, of naar andere manieren van het oplossen en afhandelen van verstoringen. De uitkomsten geven richting aan onderhoud, hinder voor gebruikers, prestaties en investeringen – en vormen de basis voor gezamenlijke besluitvorming tussen ProRail en het ministerie van IenW.
