Functieomschrijving
Voor Vervoerregio Amsterdam zoeken wij een Technisch Manager HOV ZaanIJ.Je werkt aan het project HOV ZaanIJ, waarin de samenwerkende partijen een oplossing zoeken voor een dreigend capaciteitsprobleem in het openbaar vervoer op de ZaanIJ-corridor, het gebied tussen Zaandam en Amsterdam-Noord. De komende jaren worden hier veel woningen gebouwd, terwijl het huidige OV-systeem onvoldoende capaciteit heeft voor de voorziene groei.
Zonder investeringen lopen gebiedsontwikkelingen vast, mede door het autoluwe beleid van beide gemeenten. Het project biedt jou de kans om te werken aan een duurzame oplossing die tevens zorgt voor een betere bereikbaarheid van bestaande wijken, waaronder wijken met een sociaal-maatschappelijke achterstand. Hierdoor draag je niet alleen bij aan bereikbaarheid, maar werk je ook mee aan brede welvaart en leefbaarheid.
De Vervoerregio, de Gemeente Amsterdam en de Gemeente Zaanstad zijn als opdrachtgevers gezamenlijk op zoek naar de meest geschikte oplossing, met de Provincie Noord-Holland als adviserende partij. Het project maakt sinds 2021 deel uit van het Rijk-regio programma Samen Bouwen aan Bereikbaarheid (SBaB).
In de verkenningsfase zijn verschillende modaliteiten afgewogen. Hieruit bleek dat een Bus Rapid Transit (BRT) systeem – in deze regio R-Net MetroBus – de gewenste oplossing is. Dit systeem levert busvervoer van light rail kwaliteit met onbelemmerde doorgang over eigen infrastructuur, hoge frequenties, korte reistijden en veel comfort.
Recent is fase A van de planstudie afgerond, waarin belangrijke keuzes zijn gemaakt over begin- en eindhalte en waarin diverse varianten zijn afgevallen. Ook heeft het Rijk onlangs middelen voor de realisatie toegekend.
Planstudiefase B
Fase B richt zich op het bestuderen van de overblijvende varianten, met als doel een definitieve juridische voorkeursbeslissing te nemen. Hiervoor wordt een MER-procedure opgestart, inclusief verplichte terinzagelegging en participatie. Onderliggende studies zoals ontwerpen (inclusief verkeerskundige oplossingen), kostenramingen, een vervoerwaardestudie en een Maatschappelijke Kosten-Batenanalyse worden verder uitgewerkt. Je draagt actief bij aan interactie met de omgeving, stakeholders en betrokken projecten, zodat er een breed gedragen voorkeur ontstaat. De planning is dat dit proces in de eerste helft van 2028 wordt afgerond. In deze rol ben je samen met de manager projectbeheersing, de omgevingsmanager en projectleider onderdeel van het projectteam. Jouw team is verantwoordelijk voor het projectresultaat en legt verantwoording af aan ambtelijk opdrachtgevers en bestuurders.
Je werkt binnen een team waarin openheid, realisme, vertrouwen, zorgvuldigheid, maatschappelijk bewustzijn, bestuurlijke sensitiviteit en inclusiviteit centraal staan. Bij het project zijn diverse organisaties betrokken. De belangrijkste stakeholders zijn de Vervoerregio Amsterdam, gemeente Amsterdam, gemeente Zaanstad en de provincie Noord-Holland. Ook het programma SBaB, het Rijk en stadsdeel Noord van gemeente Amsterdam spelen een belangrijke rol.
Als Manager Techniek ben je verantwoordelijk voor de integrale technische coördinatie van het project. Je stuurt op de kwaliteit en samenhang van alle technische inhoud, zoals ontwerp, kostenramingen, verkeers- en vervoerkundige analyses, technische risico’s, effecten op omgeving en veiligheid, en onderbouwing van ontwerpvarianten. Je zorgt dat de technische uitwerking voldoet aan de projectdoelen, eisen van stakeholders en kaders van de andere IPM-rollen. De precieze taakverdeling wordt binnen het IPM-team bepaald.
Je organiseert en begeleidt de benodigde uitvragen, stuurt ingenieurs- en onderzoeksbureaus aan en borgt dat resultaten tijdig en in de juiste kwaliteit worden opgeleverd. Vanuit je expertise lever je een stevige inhoudelijke bijdrage aan project- en bestuurlijke overleggen en zorg je voor draagvlak voor de gekozen oplossingen. Je handelt proactief, denkt integraal mee met andere IPM-rollen en schakelt snel wanneer de situatie daarom vraagt.
Binnen dit project vormt de Bus Rapid Transit (BRT) – in de regio bekend als R-NET MetroBus – een belangrijk uitgangspunt. Je zorgt voor afstemming met andere R-NET MetroBus-projecten in de regio en sluit aan bij landelijke trajecten over verdere ontwikkeling en standaardisering van BRT-oplossingen. Je bent vanuit je expertise betrokken bij participatietrajecten, waaronder de MER-procedure in fase B.
Gezien de technische complexiteit, de afhankelijkheden met andere projecten en de uiteenlopende belangen van betrokken stakeholders vragen de opdrachtgevende partijen om een Manager Techniek met ruime ervaring in vergelijkbare projecten binnen de GWW- of infrastructuursector. Je krijgt ondersteuning van ten minste een junior technisch manager tijdens de planstudie.
Competenties
- Proactief en neemt initiatief
- Toont eigenaarschap
- Benaderbaar
- Teamspeler
- Besluitvaardig
- Omgaan met complexiteit
- Resultaat- en oplossingsgericht
- Kan technische projectinformatie vertalen naar taal voor betrokkenen en bestuurders
- Organisatie- en bestuurlijk sensitief; weet wat op elk niveau speelt
- Sterk in woord en geschrift
- Communicatieve en analytische vaardigheden
- Bereidheid om een junior technisch manager aan te sturen en te coachen
Organisatie
De Vervoerregio Amsterdam is een samenwerkingsverband van 14 gemeenten. Zij verbinden verschillende partijen en belangen en werken aan innovatieve, uitdagende projecten op het gebied van mobiliteit. Werken bij de Vervoerregio betekent het verschil maken in de openbaar vervoersketen in de regio Amsterdam. Jij kunt bijdragen aan het verbeteren van mobiliteit, bereikbaarheid en leefbaarheid in de regio. Wil je daaraan meewerken? Dan ben jij de persoon die zij zoeken!
Functie eisen
- Je hebt een afgeronde opleiding op minimaal hbo bachelor niveau
- Je beschikt over minimaal 5 jaar werkervaring als manager techniek bij complexe infrastructurele of civiele projecten in een vergelijkbare fase als project HOV ZaanIJ
- Je hebt ervaring met het aansturen van ingenieurs- en onderzoeksbureaus bij ontwerpen, verkeerskundige studies, vervoerwaardestudies en kostenramingen
- Je functioneert goed in een multidisciplinair team binnen een complexe bestuurlijke context
- Je hebt ervaring met het werken in een IPM-team en met samenwerking tussen publieke organisaties, zoals gemeenten, provincies en vervoerregio's
- Je bent beschikbaar voor minimaal 24 uur per week
Functie wensen
- Je hebt minimaal 7 jaar aantoonbare werkervaring als manager techniek bij complexe infrastructurele of civiele projecten in een vergelijkbare fase als project HOV ZaanIJ
- Je hebt ervaring met het aansturen van SSK kostenramingen
- Het is een pre als je communicatief vaardig bent in het mondeling en schriftelijk presenteren van technisch complexe onderzoeken ten behoeve van besluitvorming (bijvoorbeeld aan de hand van een voorbeeld in jouw cv)
- Je hebt ervaring met het begeleiden van (formele) trajecten zoals de MER-procedure en participatietrajecten (bijvoorbeeld toegelicht in jouw cv)
